riverandsouladventures.com

Dekkenes tilstand er et vesentlig element for å optimalisere ytelsen til bilen, men også sikkerheten til sjåføren og passasjerene. Kjøring med slitte dekk eller dekkprolaps kan føre til en dødsulykke. Ofte innser en bileier for sent at han burde ha skiftet dekk. Gjennomgå i detalj skiltene som indikerer at de må endres.

Behovet for regelmessige dekkkontroller

Det anbefales på det sterkeste å sjekk tilstanden til bildekkene en gang i uken. En gang i måneden bør du sjekke:

• Presset deres;
• Dybden av furene.

Det må observeres om dekkene har eller ikke sideskade. Hvis det er den minste tvil, er det mer fornuftig å konsultere en profesjonell for å bekrefte deres evne til å sykle.

Det er ulike faktorer som tilsier at dekkskiftet er å forvente. Visst, noen dekk kan repareres. Det bør imidlertid bemerkes at en nøye undersøkelse av en profesjonell er nødvendig før reparasjon. Dette vil bekrefte om dekket har fått indre skader eller ikke.

Når den lovlige dekkslitasjegrensen er nådd

Det er tilrådelig å bytte ut dekkene når de når sine maksimal slitasje. Den lovlige grensen er angitt med slitasjeindikatorer (1,6 mm) for å sikre trafikksikkerhet.

Her er et tips for å sjekke slitasje: stikk en 1 euro-mynt inn i et av dekksporene. Den lovlige slitasjegrensen er nådd når gulldelen av delen er synlig.

Det skal bemerkes at overskridelse av denne slitasjegrensen er straffbart med en klasse 4-bot (€ 135).

Bruk av reservehjulet etter en punktering

Støtbestandig, dekkene kan likevel punktere. I dette tilfellet er det noen ganger nødvendig å erstatte dem. Det er viktig å konsultere en dekkspesialist eller garasjeeier for å kontrollere om dekkets innside er skadet eller ikke. Det skal bemerkes at et dekk kan repareres hvis det har et hakk eller hull på maksimalt 0,64 cm plassert på slitebanen.

Ved en punktering på veien anbefaler vi:

1. Stopp kjøretøyet borte fra trafikk (i et beskyttet område);
2. For å sette håndbremsen;
3. Slå av motoren og sett i gir;
4. Slå på varselblinkene;
5. Sett på en reflekterende sikkerhetsvest ;
6. Å plassere en varseltrekant oppstrøms for kjøretøyet;
7. Bytt ut det punkterte dekket med reservehjulet.

Det anbefales å stoppe ved neste bensinstasjon til sjekk trykket på reservehjulet.

Dekkene viser tegn på aldring

Levetiden til et dekk avhenger av flere faktorer, nemlig:

• Klimatiske forhold ;
• Hyppigheten av bruk;
• Inflasjonspress;
• Den gjennomsnittlige kjørehastigheten;
• Lagringsforhold;
• Intervjuet;
• Tilstanden til veiene.

Hvordan vet du om et bildekk er slitt? Her er tegn på aldring du bør vurdere:

• Sprekker eller deformasjoner på slitebanen;
• Brokk eller rifter på flanken.

Etter fem års bruk, dekkene skal gjøres undersøke av en profesjonell, minst en gang i året. Som en forholdsregel er det lurt å skifte dekk etter ti år, selv om den ser ut til å være i god stand eller om slitasjegrensen ennå ikke er nådd.

Produksjonsdatoen er angitt på sideveggen av dekket.

Skift ut dekket hvis det er skadet

Å treffe et fortau, et hull i veien, en stump hindring, etc., kan flere faktorer være årsaken til deformasjon eller dannelse av punkteringer og kutt på et dekk. I dette tilfellet er det beste du kan gjøre å kontakte en profesjonell for å undersøke det, og om nødvendig erstatte det.

Det er umulig å reparere et dekk i følgende tilfeller:

• Punktering på sideflankene;
• Deformasjon eller løsgjøring av kadaverlagene og gummien;
• Deformerte eller synlige stenger;
• Riper eller flekker på de indre ansiktene etter kjøring med for lite luft i dekkene;
• Skader på grunn av etsende stoffer eller hydrokarboner.

Bytt dekk ved uregelmessig slitasje

Det er nødvendig det bytte dekk på en bil hvis sjåføren merker en uregelmessig slitasje som for eksempel :

• Asymmetrisk slitasje på en skulder forårsaket av mangel på balanse eller parallellitet;
• Slitasje på den sentrale slitebanen på grunn av overoppblåsing av dekket;
• Økt slitasje på begge skuldrene av slitebanen på grunn av en felg utstyrt med et for bredt spor eller utilstrekkelig oppblåsingstrykk.

Ved den minste unormal slitasje anbefales det å kontakt en profesjonell.

Spesifikke tilfeller der det er nødvendig å skifte dekk

Det er tilrådelig å velge vinterdekk hvis bilen ofte kjøres i et område hvor temperaturene er under 7 °C om høsten. Det er det samme hvis eieren planlegger å foreta lange reiser som å reise på ferie. Bildekk bør skiftes hvis de slites for tidlig eller mister trykket.

Skifte av dekk er enda mer anbefalt hvis kjøretøyet er spesielt lastet eller trekker en campingvogn eller tilhenger

Skifte dekk: hvilke forholdsregler bør tas?

Det er tilrådelig å velg dekk av samme type foran og bak (helårsdekk, sommer- eller vinterdekk). Bilen vil dermed dra nytte av optimal ytelse. Det er viktig å ikke vurdere prisen som et avgjørende kriterium. Faktisk gir ikke alle referanser samme grep eller samme sikkerhetsnivå. Det er nødvendig se dekkmerkingen å vite den relative informasjonen:

• Drivstofforbruk;
• Ved bremsing i våte forhold;
• Til støy utenfra.

Dekkytelsen er vurdert som:

• A (høy poengsum) til F (lav poengsum) for vått grep;
• A (grønn) til G (rød) for energieffektivitet;
• 1 (stille) til 3 (støyende) for lydnivået.

Det er viktig å sjekk at bredden og diameteren dekkene er tilpasset felgen på bilen. I tillegg anbefales det å skifte dekk i par på samme aksel for å bevare balansen i bilen. Hvis sjåføren kun ønsker å bytte ut fordekkene, anbefales det å montere:

• Bakdekkene foran;
• Nye dekk på bakakselen.

Denne forholdsregelen er ment å garantere optimal bremsing og godt grep. Til slutt er det nødvendig å bryte inn nye dekk. For å gjøre dette, er det nødvendig åta en jevn tur og av moderat hastighet på de første 200-300 km for vinter- og sommerdekk. Piggdekk har innkjøringsindikatorer i form av hevede mønstre. Disse forsvinner når innkjøringsperioden er over (ca. 500 km).