Tips for motorisert åpning av porter og garasjeporter
Motorisert garasjeport med selvbærende system
Hvilken type motorisering for en svingport?
Hvordan motorisere en slagport i aluminium (total bredde 3,60 m, høyde 1,25 m)? Hva å velge mellom snekke- eller armskruer? Hvilket merke å foretrekke? Er solenergi pålitelig eller er det bedre å ta med strøm?
Det er tre forskjellige løsninger for å motorisere en port:
- med leddarm,
- med jekk,
- stativ,
- i aksen (kan øves).
Leddearmporter er de enkleste og mest økonomiske. Å hente inn kraft er mer pålitelig, billigere og mer holdbart. Solcellepanel og batterisystemer er svært pålitelige, selv i lite sollys. De slipper stort arbeid med å bringe en bestemt linje fra det elektriske panelet.
Det er vanskelig å gi råd til et merke. De mest kjente merkene (Somfy, Avidsen, Came, Horrmann, etc.) og generelt de dyreste, bør brukes til en portal som skal betjenes hver dag, eller til og med flere ganger om dagen. For mer sporadisk bruk kan innstegsprodukter være egnet.
Hvordan installere en motorisert skyveport?
Hva er feilene å unngå når du installerer en motorisert skyveport og en wicket? Det blir ingen betongsøyler men metallstolper. Hva bør gjøres med strøm?
Installer en skyveport krever å ha tilstrekkelig sideklaring for å kunne åpne porten. Et slikt prosjekt innebærer lage en utrigger i betong. Denne støttebenet fungerer som en støtte for den rustfrie stålskinnen som er festet til den. Lengden på dette støttebenet er lik lengden på skyveporten multiplisert med to. Faktisk må skyveporten skyves tilbake når den er åpen.
Elektrisk trenger du en 220 volt strømforsyning koblet til en 30 mA differensialbryter. Noe utstyr kan dra nytte av et strømsystem, ikke mini-solcellepanel(er).
Noen produsenter tilbyr metallstolper som må være mekanisk festet på et bestemt betongfundament. Generelt sett er installasjonen av en skyveport enkel, men den krever strenghet og presisjon, spesielt når det gjelder installasjon av motoren og justering av slaglengden. En sikkerhetsanordning er nødvendig.
Hvilken motorisering for en vippbar garasjeport?
Er det mulig å motorisere en ikke-utstikkende vippeport, og i så fall med hvilket utstyr?
Det finnes et bredt spekter av motoriseringer, inkludert sett, for overliggende garasjeporter. Den må velges i henhold til dørens modell, dens vekt, overflaten og den totale høyden på åpningen. Flere løsninger er mulige:
– av jack,
– med kjede,
– med tannstang.
Hvis det er vanskelig å trekke en kraftledning, er det mulig å velge en solcelledrevet garasjeportåpner.
Installer en solcellemotor for å åpne en garasjeport
Er det mulig å installere solcellepaneler som vil drive den automatiske åpningen av en port i en boks for å parkere bilen uten strøm? Denne garasjen ligger i et boligfelt.
I en underavdeling, hvis den er mindre enn 10 år gammel og hvis det er en underavdelingsvedtekt (som generelt er tilfelle), kan man ikke se for seg å utføre arbeid uten å konsultere Syndicate of Owners Association. Forskriften «faller» etter 10 år, og det er da nødvendig å følge de generelle reglene i PLU (lokal byplan) eller POS (arealplan). Det er imidlertid mulig at boksene er i sameie. Det kreves da samtykke fra bobestyreren og/eller årsmøtet.
Det er fullt mulig å motorisere en garasjeport og forsyne den med solenergi.
Hvilken motorisering for en skyveport?
Hvilken motor å velge for en fremtidig aluminiumsskyveport 4,50 m bred?
Det er to typer motoriseringer for skyveport:– med jernbane på bakken,
– frittstående.
Jernbanesystemet på bakken er det enkleste. Den passer for alle typer porter, også de tyngste. Motoren er mye mindre belastet enn en portal med leddede armer.
Det selvbærende systemet er avledet fra utstyr som brukes på industriområder, hvor gjentatt passasje av maskiner og lastebiler kan skade en skinne på bakken. Dette meget elegante systemet er kun egnet for lette porter, i PVC eller aluminium (som er tilfellet).
