Bil: hvordan spare bensin?

Bensin er først og fremst nyttig for å kjøre kjøretøyets motor, og er også avgjørende for driften av tilbehør som gir komfort i kupeen, inkludert klimaanlegg. Skyhøye priser ved pumpen krever en reduksjon i bensinforbruket for å redusere regningen. Fokuser på tips for å spare bensin.

Spar gass

Kjøp billigere drivstoff

Tradisjonelle merker som Esso, BP og Total tilbyr generelt dyrere drivstoff enn supermarked bensinstasjoner. Det er også mulig å finne en bensinstasjon som tilbyr billigere bensin ved ved bruk av nettbaserte drivstoffprissammenlikninger som prix-carburants.gouv.fr eller zagaz.com. På disse sidene oppdateres literprisen annenhver uke.

Foretrekker en jevnere kjørestil

Å kjøre saktere sparer drivstoff samtidig som man unngår fartsbøter og ulykker. For å redusere forbruket er det også lurt åunngå unødvendig bremsing i tillegg til plutselige akselerasjoner. Akselerasjon er faktisk veldig drivstoffkrevende. Derfor er det bedre å akselerere sakte og bremse gradvis. Denne kjøremetoden sparer opptil 20 % av bensin. For å bruke mindre bensin, det anbefales også å holde en konstant hastighet og å kjøre forbi så få biler som mulig. I tillegg anbefales det å ikke kjøre i nøytral. Faktisk, for å kjøre på tomgang, bruker motoren drivstoff. Det er å foretrekke å bruke motorbremsen. Ved nedgiring bremser motoren automatisk og bruker ingenting. Dette tipset er nyttig både i utforkjøringer og ved nedgang.

Å kjøre på lave turtall sparer dyrebare liter. For å gjøre dette, er det tilrådelig å raskt skifte gir. Det er viktig å ikke sette seg fast i den første og å passere den andre så raskt som mulig. Selv i byen med 50 km/t er det bedre å kjøre på fjerde eller femteplass, i stedet for tredje. Faktisk bruker kjøretøyet mindre drivstoff på fjerde eller femte. I tillegg er det lurt å aldri gå opp til 3000 eller 3500 rpm. Faktisk bruker motoren mer ved denne hastigheten. Det beste er å skifte gir mellom 2000 o/min og 2500 o/min. Uansett er ikke dette trikset skadelig for motoren siden det beste turtallet for en bensinmotor er på dette nivået. Merk at antall omdreininger per minutt vises på turtelleren på dashbordet.

Dessuten, stopp motoren er effektiv til å forbruke mindre drivstoff. Faktisk bør tenningen slås av når du stopper i mer enn ett minutt. For å ringe, sette av passasjerer, se et kart eller vente i trafikkork, bør motoren være slått av. I motsetning til eldre biler, er nyere modeller mer motstandsdyktige mot bråstopp og er mye mer effektive. På en bil utstyrt med enheten Start og stopp, slås motoren av automatisk etter å ha stoppet i noen sekunder.

For ikke å senke bensinmåleren er det også viktig slå av klimaanlegget når du forlater bilen. Om sommeren blir noen bilister vant til å la den stå på for å holde interiøret kjølig når det er på tide å komme seg ut på veien igjen. Som et resultat anstrenger motoren seg mer og drivstofforbruket øker. I tillegg anbefales det å bruke den ved en rimelig temperatur. For å gjøre dette bør den ikke være helt slått på ved start, selv i ekstremt varmt vær, da dette kan redusere motorytelsen. Merk at 23 ° C er nok til å føle deg bra. Hvis klimaanlegget øker drivstofforbruket med 20 %, er det best å ventilere kupeen godt ved å åpne dørene og bagasjerommet før du setter av gårde.

For å optimalisere drivstofforbruket, cruise control er en utmerket alliert. Kan kobles inn fra 30 km/t, den kan brukes på motorveier og motorveier, også i tettsteder. Sysselmannen holder et jevnt tempo både nedover og oppover. For å gjøre dette akselererer bilen oppover. Det er bedre å deaktivere den når kjøringen er jevn og økonomisk, spesielt i utforkjøringer og stigninger. Faktisk, i utforkjøringene, er det tilrådelig å bremse ned. Når du går oppover, er det bedre å gire ned for ikke å tvinge motoren.

På motorvei sparer du 20 % bensin ved å kjøre i 120 km/t, eller 1 liter hver 100. km. Det er også lurt å lukke vinduene og soltaket. Å åpne flere vinduer påvirker faktisk aerodynamikken til bilen og øker drivstofforbruket med 5%. Bruk av klimaanlegg ved en rimelig temperatur anbefales i varmt vær. På den annen side, i byen og i lav hastighet, har det ingen innvirkning på drivstofforbruket å åpne vinduene.

I tillegg er det dyrt i drivstoff å varme opp bilen mer enn 5 minutter før avgang. Faktisk er en bil klar til å gå så snart den er startet.

Regelmessig vedlikehold av kjøretøy

I tillegg til å gi mer effektiv bremsing og bedre håndtering, riktig oppblåste dekk bruker mindre drivstoff. Vær oppmerksom på at for lite luft i dekkene brytes raskt ned og øker kjøretøyets rullemotstand. Derfor er det lurt å sjekk dekktrykket ofte, spesielt hver 500 km eller hver måned. Før du foretar en lang reise, er det tilrådelig å legge til et trykk mellom 0,2 og 0,3 bar i tillegg til verdien anbefalt av produsenten. I tillegg sparer luftfilteret opptil 10 % bensin, eller 100 euro hver 10.000 km. Det anbefales å bytte den før den blir for skitten. Det ideelle er å bytte den hver 15.000 km. I tillegg er det tilrådelig å velge et tilbehør som er kompatibelt med kjøretøyet.

Det anbefales også å sjekke regelmessig oljenivå. Faktisk bruker en dårlig innstilt motor opptil 25 % mer enn en vanlig maskin. Ideelt sett bør motoren tømmes omtrent hver 15.000 km, eller en gang i året. Merk at en skitten motor bruker mer drivstoff.

I tillegg, et kjøretøy må ha service hver 20.000 til 30.000 km. For å spare drivstoff må kjøretøyets komponenter være i god stand.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found